深圳市交通運輸委與深圳龍大高速公路有限公司簽訂了《龍大高速公路調(diào)整收費經(jīng)濟(jì)補償及資產(chǎn)移交協(xié)議》，與深圳高速公路股份有限公司簽訂了《南光、鹽排、鹽壩高速公路調(diào)整收費經(jīng)濟(jì)補償及資產(chǎn)移交協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，龍大高速深圳段以及南光、鹽排、鹽壩四條高速公路將于2016年2月7日零時起免費通行。

深圳4條高速公路春節(jié)起將免費 一年可省路費約11億

事實上，這并不是深圳第一次取消高速公路收費了，2014年1月份，深圳市政府以27億元回購了梅觀高速梅林至觀瀾段剩余13年的經(jīng)營權(quán)，于2014年4月1日起實行免費通行；2015年2月，深圳再以1.68億元回購了鹽田坳隧道剩余6年多的收費權(quán)益；至此，深圳已經(jīng)至少有六條高速公路取消了收費。

根據(jù)協(xié)議，自2016年2月7日零時起，龍大高速深圳段免費通行，保留松崗以北至莞佛高速4.4公里收費；南光、鹽排、鹽壩高速全段免費通行。為保證國家高速公路收費網(wǎng)封閉性，需要在上述四條免費的高速公路與市外及市內(nèi)仍然收費的高速公路間新建收費站，主要包括莞佛高速公路與龍大高速公路間、惠深沿海高速公路(惠州段)與鹽壩高速公路間，以及機(jī)荷高速公路分別與南光、龍大、鹽排高速公路間，共需新建5處收費站。

新收費站建成前，龍大深圳段、南光、鹽排、鹽壩高速原收費站繼續(xù)發(fā)卡，免收通行費，市民仍需進(jìn)站拿卡、出站交卡。各新收費站建成啟用后，拆除現(xiàn)有收費站，市民可直接通行免費路段。按計劃，新建收費站計劃在2017年建成使用，但因各新收費站建設(shè)條件不同，具體建成啟用時間將視項目前期工作及建設(shè)時間而定。

根據(jù)深高速和深國際兩家上市公司發(fā)布的中期業(yè)績報告，今年上半年，南光、鹽排、鹽壩、龍大四條高速公路，日均路費收入分別為人民幣83.9萬元、42萬元、45.1萬元和港幣163.2萬元，簡單計算后，四條高速公路免費可節(jié)省路費開支約11億元。