受美盤大豆期價(jià)強(qiáng)勢上行后進(jìn)口大豆成本上漲帶動，疊加國內(nèi)到港大豆數(shù)量偏少后豆粕產(chǎn)量有限，但養(yǎng)殖利潤較好且旺季逐漸來臨市場看好后市，飼料養(yǎng)殖企業(yè)提貨需求旺盛導(dǎo)致供應(yīng)偏緊，飼料行業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示昨日43%豆粕價(jià)格大幅上漲，報(bào)價(jià)在4770-5100元/噸，最高上漲260元/噸，而主要油廠成交均價(jià)為4863元/噸，已經(jīng)是連續(xù)第九個(gè)工作日出現(xiàn)上漲，并突破五個(gè)半月以來的最高水平。

　　進(jìn)口大豆成本滯漲維穩(wěn)

　　隨著美盤大豆期價(jià)飆升至近兩個(gè)半月以來高點(diǎn)并出現(xiàn)自2021年6月30日以來的最大漲幅，受此影響進(jìn)口大豆成本大幅攀升，港口大豆分銷價(jià)格漲至5350元/噸，較9月9日上漲250元/噸，已經(jīng)漲至6月下旬以來的新高點(diǎn)。不過今日因美盤大豆期價(jià)沖高回調(diào)，進(jìn)口大豆價(jià)格出現(xiàn)滯漲維穩(wěn)的行情，成本端繼續(xù)支撐豆粕價(jià)格上揚(yáng)的動力減弱。

　　豆粕供應(yīng)數(shù)量仍然偏緊

　　因油廠榨利不佳后大豆進(jìn)口商放緩大豆采購步伐，近期大豆到港數(shù)量偏少不及油廠大豆壓榨數(shù)量，且根據(jù)相關(guān)船期顯示9-10月到港的大豆數(shù)量依然偏少，不及市場對豆粕需求所需要的大豆壓榨數(shù)量。豆粕產(chǎn)量不及需求數(shù)量只能消耗一部分的庫存，國家糧油信息中心相關(guān)數(shù)據(jù)顯示截止9月12日，國內(nèi)主要油廠豆粕庫存51萬噸，同比減少32萬噸，出現(xiàn)連續(xù)第九周下降并處于近年同期偏低水平，這將支撐豆粕價(jià)格。

　　飼料養(yǎng)殖企業(yè)需求強(qiáng)勁

　　隨著中秋的過去，氣溫逐漸下降，飼料養(yǎng)殖對豆粕需求消費(fèi)逐漸增加，加之生豬及家禽養(yǎng)殖利潤良好增加養(yǎng)殖戶的補(bǔ)欄積極性，增加的存欄數(shù)量將消耗更多的飼料豆粕，疊加疫情影響交通運(yùn)輸且看好后市，提前備貨的需求較多使得豆粕成交較好，這將繼續(xù)支撐豆粕價(jià)格。不過9月后氣溫下降水產(chǎn)養(yǎng)殖旺季即將過去，加之飼料養(yǎng)殖企業(yè)提前備貨將油廠的豆粕庫存轉(zhuǎn)移至下游的飼料廠以及養(yǎng)殖場，后期豆粕繼續(xù)放量成交的可能性降低，這將能緩解豆粕供應(yīng)偏緊的局面。

　　雖說美國大豆產(chǎn)量下調(diào)超市場預(yù)期導(dǎo)致價(jià)格強(qiáng)勢上漲帶動成本上行，但隨著美國大豆即將開始收割，產(chǎn)量越發(fā)明朗。且美國大豆收割上市之后出口的部分大豆將陸續(xù)運(yùn)抵我國港口，卸船運(yùn)至油廠后用于壓榨補(bǔ)充大豆庫存，美國大豆產(chǎn)量繼續(xù)炒作的空間有限。疊加南美的巴西大豆播種面積增加預(yù)期，美盤大豆繼續(xù)大幅上漲的空間有限，成本端對豆粕的支撐將減弱。但國內(nèi)近期豆粕供應(yīng)數(shù)量不及提貨需求，供不應(yīng)求的局面仍將支撐豆粕價(jià)格，不過也不能過分看好后市，要警惕發(fā)生沖高回落的風(fēng)險(xiǎn)。

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